沃特玛5项最新专利其中4项与电池相关
沃特玛正式成立于2002年，坐落于深圳市坪山新区。公司现有员工6000余人，研发人员1500余人，是国内最先顺利研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并首度构建规模化生产和批量应用于的磷酸铁锂电池企业之一。 近期专利信息 通过涉及专利数据库展开检索，检验出有了申请人日与当前最相似的前5篇专利作为本文专利分析的基础。
其中，经检验出有的近期专利如下：沃特玛近期专利分析 其中，201610284929.0是取名为一种锂离子电池电解液及锂离子电池的发明专利，发明人为杨斌斌；饶睦敏；钱龙；许辉，其主要技术点在于：获取了一种锂离子电池电解液，所述电解液还包括锂盐、有机溶剂和功能添加剂，所述功能添加剂为TAC；所述功能添加剂在所述电解液中的浓度为0.01？0.1mol/L。本发明还获取了一种锂离子电池，还包括所述的电解液。
在电解液中加到有TAC的锂离子电池中，TAC与电池中的金属离子构成的配位化合物诱导了金属离子的沉积，明显提升了电池的高温性能和安全性性能。此外，本发明中的TAC作为功能添加剂，只需很低的加到量才可充分发挥显著效果。
201610202786.4是取名为一种多孔极片及其制取方法、锂离子电池的发明专利，发明人为刘艺；钱龙；饶睦敏，其主要技术点在于：获取了一种多孔极片的制取方法，还包括以下步骤：将建孔剂与浆料混合后填充物于极片上；将极片在100-150℃下展开烤制，取得多孔极片；所述极片的孔隙率为35-45%。本发明还获取了一种所含上述多孔极片的锂离子电池。本发明获取的多孔极片具备更高的孔隙率，进而具备更高的保液量。
包括所述极片的锂离子电池，具备更高的倍率性能和循环性能。同时构成的孔洞便于气体回避，减少了电池寿命。本发明获取的多孔极片及其制取方法、包括所述多孔极片的锂离子电池，制取方法非常简单，操作者简单，可展开工业化生产。
201610064341.4是取名为一种基于AEKF的电池荷电状态估算方法及估算系统的发明专利，发明人为孔满；关海盈，其主要技术点在于：牵涉到一种基于AEKF的电池荷电状态估算方法及估算系统。本发明使用自适应拓展卡尔曼滤波算法估算电池SOC，并减少了基于消逝因子的权重系数转变了卡尔曼滤波算法的参数自适应调整方式，促成整个算法不受参数初始值设置的影响较小，解决了原先的福时积分法计算出来电池SOC初始值不精确及总计误差的现象，可以更加精确可信地估算电池SOC。
同时，本发明收敛性好，发散速度快，且算法移植性好，平稳可信。本发明可应用于电动汽车电池管理领域，将本发明应用于电动汽车蓄电池的SOC估算，可以精确地计算出来电动汽车的续航里程，便于驾驶者对车辆的掌控，更加限于于电流波动轻微的电动汽车环境。 201610053980.0是取名为一种CAN总线错误处理方法及其系统的发明专利，发明人为梁高华；尹旭勇；文明；李瑶，其主要技术点在于：获取了一种CAN总线错误处理方法，应用于电池管理系统，其中，电池管理系统还包括相互之间通信相连的多个CAN网络节点以及CAN监控节点，该方法还包括：CAN监控节点搜集各个CAN网络节点的状态数据，并评估每个状态数据的等级以及根据等级调整错误处理方式；CAN监控节点根据从CAN总线接管到的报文数计算出来CAN总线阻抗亲率，并在平均值阻抗亲率多达预设值时通报用户检查CAN网络。
本发明还获取一种CAN总线错误处理系统。本发明通过在CAN网络中重新加入一个专用于管理总线数据传输的CAN监控节点，能解决问题总线阻抗亲率过低、总线传输超时、网络节点掉线检测、对各节点传输错误次数展开评估等各种问题，进而很好的确保了数据传输。
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